Actualmente, la tecnología de fundición DIE se usa ampliamente en varios campos, como automotriz, militar, aviación, y médico . La industria automotriz tiene una posición significativa en el sector de piezas de fundición doméstica . La caja principal de control eléctrico de la transmisión trasera es un componente crucial que tiene un nuevo componente de energía en vehículos de energía .} La vivienda Circulatina tiene su propia cámaras Circulantes y se requiere que tenga un componente crucial y se requiere que tenga un buen componente de energía. Propiedades y aire - Apresura . La parte general es relativamente pequeña, cae en la categoría de mediano y pequeño tamaño . Sin embargo, la estructura de la pie
1. Estructura principal de la vivienda y requisitos técnicos
La carcasa principal de la caja de control eléctrica se encuentra en la integración trasera del vehículo de energía . La Figura 1 muestra su estructura 3D . Las dimensiones de esquema son 225 mm × 284 mm × 79 mm, y el peso es 1 . 24kg . Es un medio y pequeño parcial con una parte de un tamaño mediano y pequeño con un poco de plemencia de manera inicialmente complejo con una parte inicialmente complejo con un poco de listón. Estructura . Como se muestra en la Figura 2, el grosor general de la pared de la fundición es de aproximadamente 3 mm, con algunas áreas más gruesas de alrededor de 8 mm . La costilla local y las posiciones de cavidad profunda tienen un espesor de pared de alrededor de 40 mm . en posiciones con paredes más gruesas, se aplica refrescante para prevenir el riesgo de las cavidades de Shrinkage.
El material seleccionado para la parte de la carcasa principal es alsi12fe . La superficie de la pieza debe someterse a un tratamiento de explosión de disparo . superficie - Los defectos de grietas visibles no deben estar presentes . No debe haber aceite residual o agente de liberación . Las marcas de oxidación no están permitidas {{6} - La almohadilla conductora no debe tener marcas de alfiler, rasguños, grietas o rebabas de eyectores en la puerta o las posiciones de paquete de escoria deben ser menores que 0 . 5mm, y las rebabas en la línea de separación y otras posiciones deben ser menores que 0 . 1 mm {}}}} y detallables Burrs deben ser menores que aceptable . Para la prueba de tensión de aire de cavidad, la presión de prueba es de 0.5 bar y la velocidad de fuga es de 2.5pa/s. Para la prueba de ajuste de aire de vía fluvial, la presión de prueba es de 3 bar y la velocidad de fuga es de 2.5pa/s.
2. Diseño del sistema de activación y corredor y análisis de simulación numérica
Con el rápido desarrollo de la tecnología informática, la tecnología de simulación de fundición se ha utilizado ampliamente . Esto es de gran importancia para mejorar la calidad interna de las fundiciones, acortar el ciclo de desarrollo de las piezas fundidas y reducir los costos .
2.1 Diseño del sistema de activación y corredor
La parte de la carcasa principal es una parte de tamaño medio y pequeño con una estructura relativamente compleja . A One - Mold - One - Se adopta el sistema de fundición de cavidades . considerando el tamaño y el tamaño del cuerpo principal, y analizar la distancia de llenado de aluminio fundido, el sistema de casting está diseñado para evitar que el aluminio injusto sea directamente impactando el núcleo después de la cavidad de la cavidad {{7 {} no estar dirigido a la parte crítica de la parte . El sistema de fundición preestablecido de la pie Requisitos . Se han agregado dos puentes en el extremo de llenado para mejorar el llenado del metal fundido al final y evitar defectos, como el apagado en frío y el moldeo deficiente al final de la parte ., las ranuras de desbordamiento están organizadas al final del metal - llenado y las ubicaciones inicialmente determinadas a ser propones a la entrada al aire .}}
2.2 Análisis de simulación numérica
Se lleva a cabo una simulación de fundición de alta presión de la puerta preestablecida y el sistema de corredores de la pieza utilizando el software de simulación, y los resultados de la simulación se analizan .
2.2.1 relleno de aluminio fundido
Como se muestra en la Figura 4, la simulación del proceso de llenado de aluminio fundido muestra que el proceso de llenado es suave . El metal fundido de múltiples puertas internas está bien - en capas, sin áreas obvias de colisión de metal o convergencia . Esto indica un estado de llenado ideal del metal molten .}
2.2.2 tiempo de llenado
La Figura 5 muestra los resultados de la simulación del tiempo de llenado de cavidad . Se puede ver que el tiempo de llenado de cavidad está dentro de 0 . 2 segundos, que está dentro de un rango razonable.
2.2.3 Análisis de presión de gas
Como se muestra en la Figura 6, los resultados de la simulación de la presión del gas de llenado muestran que la mayoría del gas se distribuye principalmente en la ranura de desbordamiento y la posición del pilar del producto . Algunas costillas se utilizan para conectar el pilar para mejorar el agotamiento y el relleno de metal fundido, asegurando la calidad interna del pilar}}}}
2.2.4 Análisis de solidificación
La Figura 7 muestra los resultados de la simulación de la solidificación del aluminio fundido en diferentes momentos . Se puede ver que la posición de la pared media - gruesa del producto se enfría lentamente y tiene un riesgo de contracción . La enfriamiento aumenta en la posición correspondiente para garantizar la solidificación consistente del producto . El análisis de la simulación muestra que los resultados de la simulación de la simulación se encuentran con el sistema de presetación de la presentación. Todavía tiene algunos riesgos potenciales . para abordar los riesgos asociados con los puntos de problemas, la estructura del molde y la estructura de piezas se optimizan de antemano para evitar la generación de defectos . Con esto, la producción de prueba se realiza . Optimización adicional del sistema de compuerta y corredor, estructura de parcial y estructura de molde basada en la producción real mejora la calidad de las castas de las castas {8.}
3. Producción real
3.1 Die - Selección de la máquina de fundición
El área de proyección delantera de la pieza es de 50960 mm², y el área de proyección del núcleo lateral es 7350 mm² . Los cálculos teóricos se llevan a cabo en función de un factor de seguridad de 1 . 25, una presión de fundición de 75MPA, un ángulo de béisbol de la diapositiva de 10 grados, y un índice de 1 {. 3 para el área de la red de los productos del producto del producto. paquete de escoria al área de proyección delantera del producto. El molde resultante - La fuerza de apertura es de 6300kn, por lo que se selecciona una máquina de fundición de 630t Die para su producción.
3.2 Parámetros del proceso de producción
Basado en el molde de fundición diseñado para toda la fundición y los parámetros correspondientes al modelo de máquina de fundición seleccionado, los cálculos teóricos se llevan a cabo . Cuando el émbolo de la máquina de fundición se mueve a 347 mm, el aluminio fundido de aluminio de la velocidad de la puerta interna {}} de 330 mm, 350 mm y 370 mm se seleccionan para la verificación de producción real .
3.3 Resultados de verificación de parámetros de producción reales
La Figura 8 muestra los defectos de los productos producidos en diferentes puntos de conmutación de alta velocidad . Cuando el punto de conmutación de velocidad alta es de 330 mm, el producto tiene un molde obvio: la marca de apertura en el puerto de alimentación . Cuando el punto es 350 mm, el molde de apertura en el puerto de alimentación es mejorado significativamente {{9} cuando el punto es 370 mm, el molde de apertura en el molde, la apertura de la alimentación es significativamente mejorada {{9} cuando el punto es 370 mm, el molde, la apertura, la apertura de la alimentación está mejor. El puerto de alimentación, pero los defectos graves severos de los agujeros de gas ocurren en la posición de agua - cola . Después de la verificación, los parámetros de producción reales más adecuados son los siguientes: dos - posición de inicio rápido a 350 mm, dos - caudal rápido al 70%; Aumente la posición de inicio a 470 mm y aumente la velocidad de flujo al 60%.
3.4 Problemas encontrados durante la producción real
Después de verificar tres conjuntos de parámetros, 200 partes se produjeron continuamente con los parámetros confirmados finales . Después de los procesos de explosión y mecanizado de disparos, los datos de producción específicos de los productos se muestran en la Tabla 1 (cada defecto se cuenta individualmente, y un producto puede tener múltiples defectos) .
A través de las estadísticas, se encuentra que los principales problemas del producto son los agujeros de gas, las fugas y el pelado inducido - Peeling inducido . Además, un lote de productos de moldeo experimentados experimentados durante la verificación de producción posterior, que se resolvieron en el sitio . los orificios de gases de gas están ubicados principalmente cerca de la groove de sellado en la pared, y se han resuelto en el sitio. La fuga ocurre debido a los agujeros de contracción entre el orificio de la vía fluvial del núcleo inferior y el orificio roscado adyacente, causando una ruta de fuga . La posición de la pelea inducida también se identifica .
4. Mejora de los puntos del problema
4.1 Núcleo inferior - agujero de contracción tirado
En la primera producción de prueba de 200 piezas, 15 piezas se seleccionaron al azar para la inspección de rayos x de calidad interna . Los resultados muestran que cada producto tiene agujeros de contracción en las posiciones de los agujeros ciegos . Después de mecanizar, los agujeros ciegos y los agujeros de pin de núcleo inferior están interconectados, causando fugas .}
Análisis de causa: el agujero ciego es demasiado pequeño para permitir que el pasador se extraiga, lo que resulta en un grosor de la pared desigual en esta posición . El grosor de la pared local es excesivo, lo que lo hace altamente susceptible a defectos como los agujeros de porosidad y contracción .}
Soluciones:
(1) Para esta posición, se agrega un enfriamiento de manchas adicional al molde en movimiento, pero la mejora del orificio de contracción no es obvia .
(2) The runner is modified. The shrinkage hole is located at the position filled by the first runner. It is determined that the left half is over - fed. The second runner is blocked and converted into a slag bag. At the same time, the first runner is widened to enhance feeding at the defective Posición . Después de la modificación, hay alguna mejora, pero aún existen productos de fuga, y se deben agregar otras soluciones para mejorar .
(3) El compensación local se agrega a la sección de núcleo inferior: la sección extraída . en la industria de la fundición, el apretón local tiene un efecto muy significativo en la resolución de agujeros de contracción en los productos, y la tecnología es bastante madura . Se analiza que hay suficiente espacio en el núcleo inferior - la posición de PIN correspondiente al agujero ciego para establecer un cilindro de cilindro {6} Por lo tanto, se adopta la exprimción local para el defecto del orificio de contracción del agujero ciego al lado del núcleo inferior - orificio de pasador tirado .
Después de cambiar la estructura de la exprenación, para asegurarse de que el pasador de exprimción no se adhiera al aluminio y afecte el efecto de exprimción, el pasador de apretación se establece con un núcleo - Tirar de niebla . Los parámetros de expriones se establecen en un 2 -} de segundo retraso,}}}}}} No hay residuos de agente de liberación basado en el agua en la manga del alfiler, y el efecto de expulsión general es bueno . El defecto del orificio de contracción del orificio ciego al lado del núcleo inferior - El orificio de pasador tirado se resuelve . como se muestra en la Figura 13, las rayas x no muestran no retroceso, y después de mecanizar, no hay fuga .}}}}}
4.2 Moldado de pilar deficiente
Después de agregar el alfiler del núcleo inferior: pullingsquing, hay una mala moldura de un pilar en el producto .
Analysis shows that the pillar is located above the product's core - pulled hole. During actual production, the lower core - pulling spray is set. That is, when spraying begins, the lower core - pulled is in the inserted state, which facilitates cooling of the lower core - pulledsqueezing pin. However, with the lower core - pulled in the inserted state during spraying, the El agente de liberación basado en el agua permanecerá en el orificio del pilar bloqueado por el núcleo inferior - Pin tire -tirado . Incluso con un tiempo de soplado más largo después de la pulverización, es difícil volar el agua residual . El agua residual y el enfriamiento excesivo del orificio del pilar son las razones principales para el defecto de moldeo pobre en esta ubicación cuando el aluminio fundido llena la cavidad de la cavidad {13 {13 {13 {{13 {
Solution: The lower core - pulling spray is canceled, and the lower core - pulled is in the retracted state. Without the obstruction of the core - pulling pin, the residual water in the hole can be blown dry. At the same time, to ensure the spraying and cooling of thesqueezing pin, a longer copper tube is set up to spray thesqueezing pin of the lower core - pulled, and the El tubo de cobre de soplado para el pasador de cesia se alarga correspondiente . Después de implementar la solución, el defecto de moldeo pobre en esta ubicación del producto se resuelve .
4.3 agujeros de gas en posiciones gruesas y amuralladas del producto
A partir de las imágenes de rayos x, se puede ver que hay agujeros de gas en las posiciones gruesas y amuralladas del producto . Algunos productos tienen agujeros de gas expuestos después del mecanizado, haciéndolos no calificados . Análisis de causa: Durante el proceso de relleno del producto, el metal fundido convergue en esta posición . El suministro de agua de agua de agua es insuficiente, y el escape de metal, lo que conduce a las converges suave, lo que conduce a la condición de metal a la baja, lo que conduce a las converges de población interna, lo que conduce a la calidad de la calidad. En esta ubicación . se proponen y verifican los siguientes planes de mejora .
(1) El grosor de los dos puentes de transferencia de material en la ventana de cola de agua se incrementa de 2 mm a 3 mm para mejorar la transferencia de material, pero el efecto de mejora no es obvio .
(2) Los tres orificios de pasador de eyector en la parte superior del orificio de contracción se cambian a pines de eyector de tipo cilindro . La brecha entre el pin y la manga del pasador se usa para el escape . El defecto está algo mejorado, pero la mejora no es significativa .
(3) Se agrega un corredor lateral para mejorar la alimentación en la posición defectuosa .} Después de que los dos primeros planes muestran una mejora deficiente, se analiza que la alimentación general en el lado derecho del producto es insuficiente . Se agrega un corredor lateral para mejorar la alimentación general en el lado derecho .}}
Bajo la implementación combinada de estos tres planes, la calidad interna del producto en esta ubicación se mejora significativamente . como se muestra en la Figura 19, no hay agujeros de gas expuestos después del mecanizado .
4.4 disparo del producto - cáscara de voladura
El enfriamiento desigual del producto provoca marcas de flujo en la superficie del producto, lo que lleva a despegarse después de disparar . Análisis de causa: la razón principal para el despegue de la pelea es el diseño especial de ciertas áreas de la fundición, con muchos pilares y surcos . Durante el proceso de llenado de la aluminio moles, hay grandes fluctuaciones {.}}. El aluminio fluye a lugares que la corriente principal no puede alcanzar, i . E ., Dead - Angle Positions . Las salpicaduras de metal fundido, y la tasa de caída de temperatura es relativamente rápida . para las áreas de avión inculcadas por pilares y surcos, la disipación de calor es faster, y ocurre más rápido, se sólida más rápido. Por lo tanto, las escorias frías, las marcas de flujo o la forma de las picaduras en la superficie de fundición, que son las principales causas de las soluciones de cáscara de voladura de disparo .:
(1) Agregue material - Transfiera las costillas para mejorar la descarga de material frío . Dos materiales - transferir las costillas del mismo grosor se agregan en el plano y las posiciones de la cola de agua . Esta medida mejora la mayor parte del pelado, pero todavía hay algunas pelas después de disparar, volar en ciertas posiciones .
(2) Controle razonablemente el equilibrio térmico del moho . identifique posiciones con marcas de flujo severas en el producto . para posiciones que se enfríen rápidamente en el molde pero requieren enfriamiento, use enfriamiento de aceite para evitar el enfriamiento excesivo en estas posiciones . Después de implementar esta medida, el efecto de mejora es pobre y el estado de la pela después de la inscripción de la exhibición todavía existe el costo existe aún existe existes.
(3) Además de controlar razonablemente la temperatura del molde, otro método para controlar efectivamente la cáscara de disparo es agregar grabado a la superficie del molde . Durante el flujo de aluminio fundido en la cavidad, si la superficie del molde es muy lisa, el grabado se realiza en posiciones donde el moldeo es montañoso a las escorciones frías, las marcas de flujo y las marcas de flujo y los pitches . se realizan en las posiciones donde el moldeo es propenso a las escorciones frías, las marcas de flujo y las marcas de flujo y el pitte {. la superficie del moho se realiza en las posiciones donde la fundición es una parte de las escorciones frías, las marcas de flujo y las marcas de flujo y los pitches . se realizan en las posiciones de la fundición en la que el moldeo se realiza a la superficie fría, y las marcas de flujo de flujo se encuentran en la superficie del moho. grooves. This disperses the flow direction of the molten aluminum in the cavity and forms an air film between the grooves. This improves the flow of the molten aluminum at this position, avoiding or reducing the generation of cold slags, flow marks, and pitting. After adding etching and verifying shot - blasting, no peeling occurs en el producto .
5. Conclusión
Se necesita un enfoque múltiple para producir productos de alta calidad . utilizando un software de simulación para análisis de simulación numérica del sistema de fundición de productos de fundición en la etapa temprana puede identificar efectivamente los riesgos potenciales de defectos en la producción real .} La optimización de la estructura de fundición o el molde de fundición puede reducir la reducción de los riesgos de defecto o resolver los riesgos de defectos.}}}}}}}}}}}}} El proceso de la estructura de molde puede reducir o evitar los riesgos de defectos.}}}}}}}}} Calidad general de las fundiciones . Cuando los ajustes de los parámetros del proceso reales no pueden mejorar los problemas del producto, es esencial considerar las causas de defectos de múltiples aspectos, como la estructura de fundición, el sistema corredor y el sistema de desbordamiento, el enfriamiento de moho y la estructura del producto .
